Центральный офис
129164, Москва, ул. Ленинская слобода, д. 26, пом. 232 БЦ Омега-2 (маршрут в навигаторе)

Пн-Чт 9:30 — 18:00
Пт 9:30 - 17:00

20 лет на рынке логистических услуг и ВЭД

2 Таможенные брокерские лицензии

Включены в государственный реестр «ГосЛог»

Специализируемся по 84, 85 и 90 группе ТНВЭД

«AAA» — наш рейтинг финансового состояния согласно анализу «Контур Эксперт»

Рассчитайте стоимость поиска и выкупа товаров через оптового байера в Китае

Поможем сформировать быструю заявку на поиск надёжного поставщика, контроль качества и организацию оптовых поставок из Китая.

Шаг 1 из 0
0%

Оптовый байер в Китае — ваша защита при закупках крупных партий

Вы нашли «идеального» поставщика по низкой цене, перевели предоплату за контейнер, а получили брак или вообще ничего. Прислали фото качественного товара, а отгрузили дешёвую подделку с неработающими элементами. Заплатили «прямому заводу», а оказалось — посредник с наценкой 200%, который даже не видел производство. Мы работаем иначе: лично выезжаем на фабрику до любого платежа, проверяем конвейер, качество материалов, сборки и комплектующих для вашего оптового заказа. Тестируем каждую партию на складе: сверяем с образцом, проверяем функциональность, упаковку и маркировку. Заключаем контракт напрямую с заводом без посредников, делим оплату на этапы и контролируем каждый шаг — от запуска производства до погрузки в контейнер. Вы получаете ровно тот товар, который заказали, по реальной заводской цене. Без пропавших денег, без подмены качества, без задержек на таможне.

Вопросы, с которыми часто сталкиваются клиенты при попытке самостоятельных оптовых закупок из Китая:

Мы никогда не верим обещаниям поставщика на словах. Наш оптовый байер лично выезжает на фабрику до того, как вы переводите предоплату. На месте мы:
• Запрашиваем ые образцы материалов и сверяем их с вашим эталоном (цвет, плотность, состав, толщина).
• Проверяем конвейер: смотрим, из какого сырья собирается ваша позиция, как проходит контроль на каждом этапе.
• Делаем тестовый запуск малой партии (20–50 единиц) и полностью проверяем их на заявленные характеристики.
• Снимаем видео и фотоотчёт с деталями — вы видите реальное производство до оплаты.
Только после этого мы рекомендуем поставщика для вашего оптового тиража. Если находим несоответствия — блокируем сделку и ищем другого производителя.

Мы работаем по схеме, которая защищает ваш бюджет при оптовых закупках:
• 0% предоплаты до выезда на фабрику и проверки производства. Запуск начинаем только после нашего «добро».
• Разбиваем платёж на 3–4 этапа в зависимости от объёма партии: аванс (30–40%) после подписания контракта, второй транш — после готовности 50% партии, остаток — после финальной инспекции на складе перед отгрузкой.
• Мы работаем только через юрлицо в Китае с прозрачными банковскими реквизитами — поставщик понимает, что имеет дело с профессиональной компанией, а не с «разовой» закупкой.
• В контракте фиксируем штрафы за срыв сроков и замену материалов — поставщик несёт ответственность.
• Никаких переводов на личные карты физлиц — только безнал с документальным подтверждением.

Упаковка для оптовых партий — это отдельная точка контроля нашего байера. Мы:
• Согласовываем с вами тип упаковки до старта производства (гофрокороб, термоусалка, стрейч-плёнка, деревянные паллеты — в зависимости от хрупкости).
• На этапе финальной упаковки проводим 100% осмотр товарных мест: проверяем целостность упаковки, правильность маркировки (ваш бренд / вес / артикул).
• Выборочно вскрываем 10–15% коробок, достаём товар, проверяем состояние, замеряем габариты и делаем фотофиксацию.
• Контролируем укладку в контейнер: на паллеты, с прокладками, с фиксацией ремнями — чтобы при перевозке ничего не сместилось.
• Перед запечатыванием контейнера отправляем вам итоговый фотоотчёт с каждого паллета. Вы получаете подтверждение, что упаковка выдержит морской или ж/д маршрут.

Консолидация — одна из ключевых услуг нашего оптового байера. Мы работаем так:
• Все партии от разных фабрик поступают на наш сертифицированный склад в Гуанчжоу / Нинбо / Иу (на выбор).
• На складе каждая партия маркируется вашим номером заказа, артикулом и количеством мест — ведём поштучный учёт в системе.
• Проверяем каждую поставку отдельно: сверяем количество, состояние упаковки, маркировку — до того, как объединяем в общий контейнер.
• Хранение на складе — первые 30 дней бесплатно для клиентов, заказывающих байерское сопровождение. Дальше — $2–3 за паллет/день (зависит от объёма).
• При формировании контейнера мы оптимально упаковываем места, чтобы использовать каждый кубометр полезного объёма — вы экономите на логистике.
• По завершении консолидации вы получаете единый упаковочный лист с разбивкой по поставщикам — таможня принимает без вопросов.

«Клиенты звонят в панике: “Заплатил за оптовую партию 50 000 единиц товара, а прислали 30 000 и те с браком”, “Таможня задержала контейнер, потому что нет документов”, “Посредник исчез с деньгами после предоплаты”. Моя задача как оптового байера — не допустить этого. Я лично выезжаю на фабрику до оплаты, тестирую каждую партию на складе в Китае и собираю полный пакет документов для таможни и маркетплейсов. Если сомневаетесь — пришлите ТЗ или ссылку на товар в WhatsApp, я скажу, каких поставщиков мы уже проверили в вашей категории для оптовых объёмов, какие у них реальные мощности и сколько времени займёт поиск. Работаем с контейнерными закупками от 1000 шт. и регулярными контрактами.»

— менеджер по работе с клиентами

Нам уже доверили таможенное оформление товаров и доставку

Оптовый байер в Китае — закупка крупных партий с полным пакетом документов для маркетплейсов (Wildberries и Ozon)

Профессиональный байер по оптовому выкупу гарантирует поставку товаров напрямую от проверенного производителя без посредников и скрытых наценок. Оптовая закупка без сюрпризов: проверка фабрики до оплаты, аудит мощностей для вашего объёма (от 1000 шт./контейнер), тестирование каждой партии на складе в Китае (соответствие образцу, функциональность, качество материалов, комплектация, упаковка), фото- и видеофиксация каждого этапа, консолидация заказов от разных фабрик в одну контейнерную партию и страховка груза на весь маршрут. Полный пакет документов для оптовых продаж и маркетплейсов (Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет) — сертификаты EAC, декларации о соответствии, СТ-1 для подтверждения происхождения из Китая, «Честный знак» — под нашим контролем. Никаких подделок, бракованных контейнеров и срывов сроков. Вся процедура оптовой закупки и доставки построена на принципах абсолютной прозрачности, легальности и предсказуемости для вашего бизнеса.

Вопросы, с которыми сталкиваются клиенты при попытке самостоятельно закупить оптовые партии в Китае для маркетплейсов

Наш байер лично выезжает на производство до оплаты: считает количество станков, рабочих смен, проверяет склад сырья и готовой продукции. Запрашивает контракты на поставку материалов — если завод действительно производит сам, документы есть. Проверяет соответствие материалов вашему образцу (цвет, состав, плотность, толщина). Только после этого рекомендуем фабрику для оптового заказа. Если мощность не соответствует заявленному объёму (например, 10 000 шт.) — блокируем сделку и находим другого производителя.

Байер принимает каждую партию на наш сертифицированный склад в Гуанчжоу / Нинбо / Иу. Каждый товар маркируется вашим артикулом, заказом и количеством мест — ведём поштучный учёт в системе. Проверяем каждую поставку отдельно: сверяем количество, состояние упаковки и маркировку — до объединения в общий контейнер. При формировании контейнера оптимально упаковываем места, чтобы использовать каждый кубометр полезного объёма — вы экономите на логистике. По завершении консолидации вы получаете единый упаковочный лист с разбивкой по поставщикам для таможни.

Наш байер работает в связке с профессиональным брокером. Мы сами подбираем корректные коды ТН ВЭД под каждую позицию в оптовой партии (с учётом материалов, назначения и состава) — это исключает пересортицу и штрафы на таможне. Готовим полный комплект: инвойсы, упаковочные листы, сертификаты EAC, декларации о соответствии, СТ-1, фитосанитарные заключения (при необходимости), транспортные накладные. Вы просто передаёте документы брокеру или нашему таможенному представителю — мы сопровождаем до полного выпуска контейнера. Всё легально и без задержек.

Байер сопровождает вас с нуля — пошагово:

  1. Принимаем ТЗ: категория товара, целевая цена, требуемый объём (например, 5000 шт.), желаемые сроки.
  2. Ищем 3–5 фабрик в Китае под ваш оптовый объём, запрашиваем образцы, сравниваем цены и условия.
  3. Выезжаем на лучшие фабрики, проверяем реальные мощности, делаем фото/видео отчёт.
  4. Согласовываем с вами поставщика, обсуждаем условия контракта и схему оплаты (разбивка на этапы).
  5. Контролируем производство, инспектируем готовую партию на складе в Китае.
  6. Запускаем логистику и готовим все документы для маркетплейсов (включая регистрацию в «Честном знаке»).
  7. Вы получаете товар на складе WB / Ozon или своём складе — готовый к продаже.

«Клиенты звонят в панике: «Фабрика исчезла с предоплатой за контейнер, оптовая партия приехала с браком, а документов для таможни нет — груз стоит на складе, а мы не знаем, что делать». Моя задача как оптового байера — не допустить этого. Я лично выезжаю на каждую фабрику до оплаты, проверяю мощности под ваш объём (от 1000 шт.), тестирую каждую партию на складе в Китае и собираю полный пакет документов для таможни и маркетплейсов под каждый артикул. Результат: ваш оптовый контейнер проходит весь путь от фабрики до склада маркетплейса без потерь, задержек и сюрпризов. Присылайте ссылку на товар и желаемый объём — скажу, каких поставщиков мы уже проверили в вашей категории с нужными мощностями, сколько стоит товар с завода для оптового тиража и сколько времени займёт закупка и доставка контейнера.»

— менеджер по работе с клиентами

Оплата в юанях без зависаний и скрытых комиссий

Перевод денег китайскому поставщику может зависнуть на 3 недели, уйти не туда или «потеряться» в схеме с прокладкой-фантомом. Мы работаем по агентскому договору: вы платите нам в рублях или долларах, мы переводим юани напрямую на завод. Никаких «витрин», никаких зависаний. Поставщик получает деньги в срок — вы получаете товар.

Вопросы, с которыми сталкиваются клиенты при оплате поставщикам в Китае:

Мы не пользуемся сомнительными посредниками. У нас есть своё юрлицо в Китае и агентский договор с ним. Вы переводите деньги нам по договору — мы отправляем юани с нашего китайского счёта на счёт фабрики. Вы видите подтверждение банка и получаете акт сверки. Если деньги не дошли — мы отвечаем своим рублём.

Мы готовим пакет документов заранее: контракт с поставщиком, инвойс, паспорт сделки (если нужен), подтверждающие документы по ТН ВЭД. Наша банковская группа проверяет их до отправки платежа. Если банк просит что-то дополнительное — мы доделываем за 1–2 дня. Вы не ждёте месяц с зависшими деньгами.

Мы считаем на вашем примере. Как правило:

  • Юань — самый дешёвый и быстрый вариант (1–3 дня, минимум комиссий)
  • Доллар — подходит, если у поставщика счёт в долларах (но может быть конвертация)
  • Рубли — только если у вас уже открыт рублёвый счёт в китайском банке (редко)

Мы подбираем схему под вашу сумму и поставщика. Вы не платите лишнего.

Агентская схема — это когда вы заключаете договор поручения с нами. Мы действуем от вашего имени, но платим со своего счёта в Китае. Прокладка-фантом — это однодневка, которая может исчезнуть с деньгами. У нас — действующая компания 5 лет на рынке, банковская гарантия, договор, где прописана ответственность. Вы не теряете контроль над деньгами.

«Самый нервный момент для импортёра — перевести 5 миллионов юаней и молиться, чтобы они не зависли. Если банк Китая запросил дополнительные бумаги — я решаю это сам, без ваших звонков. Пришлите счёт от поставщика — скажу, сколько будет комиссия и когда деньги дойдут.»

— менеджер по работе с клиентами

Схема работы с поставщиком на примере среднестатистической российской компании

Шаг №1

Вы присылаете нам запрос на аутсорсинг ВЭД и контакты поставщика

Шаг №2

Мы связываемся с поставщиком и согласовываем все детали поставки

Шаг №3

Подготавливаем для вас комплексное предложение с учетом всех затрат (сертификация, логистика, таможенное оформление)

Шаг №4

Заключаем с вами контракт и подписываем спецификацию

Шаг №5

Заключаем внешнеторговый контракт с поставщиком и вносим предоплату за товар

Шаг №6

Контролируем процесс производства

Сроки и способы перевозки: море, ж/д, авиа

Каждый вид транспорта даёт свой баланс цены и скорости. Море — дёшево, но 60 дней. Ж/д — 25–35 дней, золотая середина. Авиа — 14–18 дней, дороже, но для срочных партий. Мы помогаем выбрать маршрут под ваш бюджет и сезон. Консолидируем грузы от разных фабрик, паллетируем, страхуем на 100%. Вы платите за фактические кубы, а не за целый контейнер.

Мы умеем решать сложные логистические задачи:

Вопросы, с которыми сталкиваются клиенты при выборе доставки из Китая:

Да, мультимодал: часть пути — поездом, часть — авто. Например, Китай — Казахстан — Россия. Выходит дешевле авиа на 30–40%, быстрее моря в 2 раза. Сроки — 20–25 дней. Подходит для сезонных стартов, когда море не успевает.

Мы делаем консолидацию: забираем груз с каждой фабрики, привозим на свой склад в Гуанчжоу или Нинбо, проверяем, паллетируем, маркируем, загружаем в один контейнер. Вы платите только за фактический объём (кубы), а не за 40 футов целиком. Экономия — до 50% по сравнению со сборкой через стороннего агента.

Мы страхуем каждый контейнер на 100% от стоимости товара + фрахт. Страховка включена в стоимость или отдельной строкой — на ваш выбор. Если груз разбит, намок, украден — страховая платит в течение 30 дней. Вы не теряете деньги из-за форс-мажора.

Мы даём калькуляцию за 1 день по трём параметрам:

  1. Город отправки в Китае
  2. Город получения в РФ
  3. Вес и объём (или просто артикулы)

Вы получаете три варианта: море, ж/д, авиа — с финальной ценой до копейки. Статья «сопровождение белого следа» не появляется. Гарантируем в договоре.

«Мой клиент из Новосибирска заказал 300 кубов посуды. Китайский агент сказал: «Только море, 60 дней». Я предложил ж/д через Забайкальск — 28 дней, дешевле на 2000 долларов. Груз пришёл без повреждений, клиент успел к сезону. Я лично проверяю маршруты, чтобы вы не ждали лишнего месяца. Пришлите город и вес — подберу вариант за 30 минут.»

— менеджер по работе с клиентами

Виды перевозок из Китая

Нас рекомендуют те, кто работает с нами

Этапы импорта международных грузов на примере среднестатистической российской компании

Шаг №1

Запрос на расчет перевозки (обратный звонок, заявка). С вами свяжется логист.

Шаг №2

Заключение договора между клиентом и таможенным представителем после расчета. Оплата

Шаг №3

Предоставление клиентом необходимых документов

Шаг №4

Осуществление перевозки

Шаг №5

Оформление декларации на товары. Таможенная очистка

Шаг №6

Доставка груза клиенту

Шаг №7

Предоставление закрывающих документов

Шаг №8

Повторная заявка, продолжаем сотрудничество

01

Полное сопровождение

Брокерские и юридические услуги, сертификация, ВЭД

02

Гибкая логистика

Индивидуальные логистические решения. Подберем варианты транспортных маршрутов.

03

Финансовые гарантии

Каждый груз застрахован

04

Доставка от двери до двери

Собственный автотранспорт

05

Экономим бюджет

Значительно сокращаем издержки и экономим ваше время

06

Маркировка

EAC, Data Matrix, контрэтикетки

07

Разместим на складе

Собственный автоматизированный склад на территории Москвы

08

Индивидуальный подход

Готовы предложить решение любого вопроса в течение 15 минут

Новости и события