Перевозка морскими контейнерами
Навигация
Какие особенности мультимодальных перевозок?
Мультимодальными или комбинированными перевозками считается транспортировка товара посредством использования как минимум двух различных типов транспорта. Например, автомобильного и морского, железнодорожного и авиационного и так далее.
Мультимодальные перевозки организовываются и контролируется лишь одной транспортной или логистической компанией. Как правило, наша организация доставляет груз по схеме «от двери до двери»
— ТРАНССЕРТИКО
Ответственность за успешное завершение всех этапов транспортировки ложится на компанию-перевозчика — начиная от упаковки в стране, в которая производилась покупка товара, и заканчивая его доставкой и выгрузкой на складе конечного получателя.
Вместе с этим, предприятие обеспечивает юридическое сопровождение груза на протяжении всего периода его перевозки (оформляет разрешительную и товаросопроводительную документацию), а также вносит оплату за услуги, необходимые для реализации всей запланированной логической цепочки:
- морской фрахт,
- прохождение таможенных процедур,
- перевалка и т.д.
Морские перевозки из Китая в Россию
Китай является одной из самых востребованных стран Дальнего Востока, из которых осуществляется транспортировка грузов в Москву. Наиболее распространенным способом доставки товаров из указанного региона является организация мультимодальных морских перевозок.
На первом этапе транспортировки груз направляется морским транспортным средством в один из российских портов (предпочтительно во Владивостоке или Санкт-Петербурге), где в дальнейшем товар проходит таможенный контроль.
После оформления необходимой документации осуществляется перевалка груза с судов-контейнеровозов на железнодорожный или автомобильный транспорт, который и доставляет соответствующую продукцию к конечной точке приёма.
Морские маршруты доставки грузов из Китая

Цены на мультимодальную доставку из Китая: морем + ЖД
| FOB, Порт отправления в Китае | FOR, Станция назначения в России | Стоимость морского фрахта от FOB-порта до российского порта, $ | Стоимость железнодорожной перевозки от российского порта до FOR, руб. | Контейнер | Общее транзитное время, дней |
|---|---|---|---|---|---|
| Циндао | Москва | 1250 | 215 000 | 40 HQ | 30 |
| Шанхай | Москва | 1250 | 215 000 | 40 HQ | 33 |
| Гуанчжоу | Москва | 1800 | 215 000 | 40 HQ | 35 |
| Циндао | Москва | 1100 | 144 000 | 20 DC | 30 |
| Шанхай | Москва | 1100 | 144 000 | 20 DC | 33 |
| Гуанчжоу | Москва | 1600 | 144 000 | 20 DC | 35 |
* Указанные ставки являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от сезона, объема, категории товара и актуальных внешнеэкономических факторов.
Перевозка грузов из Турции в Россию морем
Перевозка грузов из Турции морем – экономичный, но не быстрый способ транспортировки. В числе его преимуществ – разнообразие типов контейнеров, подходящих под самые разные особенности груза. В настоящий момент наша компания производит еженедельную отправку целых контейнеров через Новороссийск.

Цены на перевозку грузов из Турции морем
| POL | POD | Ставки, $ | Тип контейнера | Время транспортировки, дней |
|---|---|---|---|---|
| Istanbul | Новороссийск | 450 USD | 40 HQ | 3 |
| Istanbul | Новороссийск | 400 USD | 20 DC | 3 |
* Указанные ставки являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от сезона, объема, категории товара и актуальных внешнеэкономических факторов.
Маршрут морской перевозки грузов из Индии в Россию

Цены на морскую перевозку из Индии
| POL | POD | Ставки, $ | Тип контенера | Транзитное время, дней |
|---|---|---|---|---|
| Nhava Sheva | Новороссийск | 3000 USD | 40 HQ | 33 |
| Nhava Sheva | Новороссийск | 2400 USD | 20 DC | 33 |
| Chennai | Новороссийск | 3300 USD | 40 HQ | 43 |
| Chennai | Новороссийск | 2900 USD | 20 DC | 43 |
* Указанные ставки являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от сезона, объема, категории товара и актуальных внешнеэкономических факторов.
Виды контейнеров
Имеет общее предназначение. Обладает закрытой формой, что способствует изолированию перевозимого груза от пыли и воды. Состоит из жесткого верха и боковых стенок.
Общее предназначение.
Общее предназначение.
Имеет общее предназначение. Обладает жесткими боковыми стенками. Крышей может служить брезентовый материал или пластик.
Предназначен для общих целей. Обладает жесткими боковыми стенками. Крышей может служить пластик или брезентовый материал.
Боковые стенки отсутствуют, имеется основание в виде платформы.
Данный вид контейнеров имеет свою систему охлаждения.
Контейнер с собственной системой охлаждения.
Герметичный контейнер, предназначенный для транспортировки скоропортящихся товаров.
Оснащен системой вентилирования. Предназначен для грузов, требующих специальных условий во время перевозки.
Полностью закрывающийся контейнер с жесткими стенками и верхом.
Предназначен для перевозки газовых, химических и других подобных грузов. Обеспечивает повышенный уровень безопасности и сохранности во время транспортировки грузов.
Типы перевозимых грузов

ГЕНЕРАЛЬНЫЕ
Штучный груз или товар который перевозится в упаковке

ОПАСНЫЕ
Взрывоопасные материалы и предметы, окисляющие, ядовитые и инфекционные вещества и пр.

КОНТЕЙНЕРНЫЕ
Грузы, пригодные для транспартировки в стандартной емкости для бестарной перевозки.

СБОРНЫЕ
Товары небольшого объема в совокупности с грузами других клиентов-получателей.

ОБОРУДОВАНИЕ
Такая продукция, как котлы, генераторы, реакторы, системы вентиляции, печи, насосы и пр.

КРУПНОГАБАРИТНЫЕ
Груз, вес которого превышает допустимые при перевозке размеры, а так же установленные действующим законодательством нормы.

ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ
Грузы, общая масса которых с учетом массы транспорта, является выше допустимых правилами дорожного движения норм.

НЕГАБАРИТНЫЕ
Товар, размер которого не позволяет осуществить его перевозку силами стандартного транспортного средства.
Наши специалисты

Губарев Виталий
Менеджер по работе с клиентами

Войцехович Алёна
Менеджер по работе с клиентами

Жувакин Артём
Специалист отдела логистики

Колевид Андрей
Исполнительный директор

Янелис Юлия
Коммерческий директор

Малютина Елена
Руководитель клиентского сервиса

Омельченко Яна
Руководитель юридического отдела
Если сроки позволяют, а при импорте/экспорте небольших или сборных партий товара важна максимально низкая цена доставки, целесообразно использовать морские контейнерные перевозки. Ключевая особенность такой транспортировки: перевозимый товар упаковывается в специальный металлический контейнер, сертифицированный ICO. Поскольку сырье, оборудование, пищевые продукты, техника, электроника и пр. медикаменты размещаются компактно и груз занимает меньше места, снижаются затраты на его пломбирование и перевозку, что в итоге позитивно влияет на общую стоимость.
В чем выгода морских контейнерных грузоперевозок
Стоимость – не единственный плюс такой доставки. К прочим ее преимуществам относят:
- малое число операций при погрузке/выгрузке, соответственно, меньший риск повреждения товара;
- высокий уровень сохранности;
- упрощенное перемещение при мультимодальных перевозках, что важно при доставке в отдаленные регионы «на суше».
Холдинговая компания «Транссертико» с 2005 года специализируется на международной логистике и является лицензированным таможенным брокером. Мы более 17 лет импортируем и экспортируем грузы российских предпринимателей в 125 стран мира, соблюдая все интересы клиентов. Сотрудничество с нами избавит вас от:
- бюрократии при прохождении ФТС, заполнения деклараций и налоговой отчетности;
- рисков задержки груза или переплат его таможенной стоимости;
- спорных ситуаций при таможенной очистке;
- необходимости самостоятельно заниматься сертификацией, маркировкой и штрихкодированием товара, согласно действующему законодательству.
Есть вопросы? Спрашивайте!
Все вопросы, связанные с принятием груза у отправителя, его размещением в транспорте, расчетом оптимального маршрута, договорами с администрацией порта и доставкой товара «до двери» заказчика мы берем на себя. Контроль ситуации ведется круглосуточно, а личный менеджер, курирующий проект, предоставляет вам информацию об актуальном положении 24/7 в удобное для вас время.






















