Преимущества ускорения

Руководитель отдела логистики компании «Транссертико» Никита Ларин в новом печатном выпуске издания «РЖД-Партнёр» обсуждает тематику ускоренных контейнерных поездов и аренды контейнеров.

…«Практика показывает, что аренда контейнера в Китае может вызвать дополнительные сложности, связанные с тем, что если крупнотоннажный контейнер еще ни разу не был в РФ и его придется отдельно «растаможивать», то некий неизвестный собственник контейнера теоретически может дать достаточно лояльные условия по бесплатному использованию, но есть риск взимания дополнительной платы за сдачу порожнего контейнера в сток (у линейных операторов, как правило, сдача порожнего в сток включена в стоимость аренды). Также замечу, что ответственность за техническое состояние контейнера лежит на плечах того, кто его арендует. Поэтому для использования такой схемы я рекомендую иметь крайне проверенных подрядчиков и отличное понимание сути самого вопроса», – подчеркивает руководитель отдела логистики компании «Транссертико» Никита Ларин.

Ссылка на материал (доступна для подписчиков): Преимущества ускорения